第一次见到NK，就像见到让自己怦然心动的姑娘，爱上了。对我来说，的车型在所有的国产车中，名列第一也不为过。全新设计的大灯及车身，包括后座的隐藏扶手，让整台车看上去战斗力十足。而他的“老大哥”NK的整体设计跟NK几乎是一摸一样，所以理论上来说，NK的发动机能直接装进NK的车架上。

NK油箱两侧设计了凹槽，这样骑士做大幅度拐弯动作的时候，可以给手臂腾出更多的空间，这一点细节，春风做的还是很到位很贴心的。不过，NK为了整体的战斗风格，舍弃了后座乘客的舒适感。春风，可不是春风十里，而是国产中量级机车，春风NK

仪表的话NK采用的是全液晶显示，整体造型看上去比较像潜水镜，但是美观和实用效果还是不错的。显示的信息比较全面，主界面显示有时间，转速表，时速表跟公里数以及油量和模式显示的信息。至于这个模式选择的话，两种模式基本没有太大的差别(NK也一样)。

的并列双杠发动机最多能产生差不多43匹左右的马力，平时城市代步是足够了，偶尔想上趟高速感受下风和自由，这辆车就显得有点不合适了。高速所带来的抖动，会时常抖到我怀疑人生。在迈左右的时候，发动机的抖动还在能接受范围之内，速度再往上高点，身体就完全受不了。最直接的感受就是每次跑高速进服务区休息的时候，下车第一个感觉就是手麻脚麻。