据CBSNEWS在6月22日报道，前往泰坦尼克号沉没海域“观光”而失踪的“泰坦”号潜艇目前已经被找到，距离泰坦尼克号残骸不到米，据美国海岸警卫队官方发布的信息，该潜艇已经发生内爆，此前加拿大巡逻机发现的所谓“敲击声”可能只是路过船只发生的噪音，至此，5位富豪生还的希望已极其渺茫，接下来则是调查事故原因与如何打捞的问题了！

“泰坦”潜艇是OceanGate旗下专门为深海科研与探测等开发的一个深海潜航器，这是OceanGate和华盛顿大学应用物理实验室（APL）在年合作开发复合碳纤维和钛壳潜水器，主结构是前后两个钛合金半球，中间用一段碳纤维缠绕的结构件连接。为保证强度采用了层交替的轴向铺设的预浸单向布和环向铺设的湿法缠绕长丝组成。

潜艇内径1.42米，长2.4米，乘员舱壁厚毫米，能承受46MPa的压力（个大气压），相当于米深水的压力，设计潜水深度为米，安全系数为2.25！舱内设置了控制系统、马桶以及可供5人呼吸96小时的氧气。一般米深的海底，4小时即可抵达，海底观测4小时，返回再4小时，12小时足够，储备96小时氧气，确实已经足够。

8年时该深潜器正式命名为“泰坦”，泰坦号总重量9.吨，最大有效载荷千克，使用四个电动螺旋桨，能以节的速度移动，人员进入舱体后外部工作人员用螺栓将舱门封死，等到任务结束上浮再开启。

自年开始，OceanGate加入了付费乘坐其泰坦潜水器参观泰坦尼克号残骸的业务。截至年，OceanGate泰坦尼克号沉船探险之旅的乘客价格为每人25万美元。

高昂票价：却是一个三无产品

但让人想不到的是这艘票价为25万美元的泰坦号根本就没有取得船级社的“入级”认证，简单的说就是一艘无法取得“合格证”的潜艇，用我们的话来表示，就是没有取得安全认证的三无产品。不过OceanGate对此回应称：

“绝大多数海事（和航空）事故是操作员失误造成的，而非机械故障”，并认为分类只

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