当今摩友，真的很难。

难在哪？

喜欢摩托，不是父母不给买，就是老婆不让买，连哄带骗的好不容易做通思想工作了，又不知该买什么车，成了选择困难户，卧薪尝胆加群潜水的，终于出手了，交了订金后又是无限的等待……

终于提车了，新婚初恋般的喜悦，没有多久，就发现问题了。

骑上我心爱的小摩托……

发现无路可走了……

怎么回事，这是摩托新人都会遇到的问题，因为在相关的法规中，规定摩托车要在最右侧道路行驶，但是在现今的城市快速道路条件下，摩托车完全依规靠最右侧行驶，是非常别扭的，甚至是不安全的。

为什么这样说呢？

在过去的道路条件下，城市道路一般都比较窄，双向两车道的窄路占大多数，摩托车靠右行驶很合理也很舒适安全。

但是这十几年，城市的道路建设翻天覆地的变化，双向八车道的先进道路到处都是，路口左转、直行、右转、潮汐车道的划分相当严格，摩托车在最右车道行驶这条规定，就变得非常难以执行，或者说执行起来非常别扭，甚至不安全。

比如说摩友要在第一个路口等红灯，准备直行，那么就只能选择右转直行线，很多时候你会被后边试图右转的车辆按喇叭催促让行，让吧就存在违章压线越线或者被刮蹭的风险，不让又存在被辱骂的风险，难哪！

好不容易挨过了红灯，绿灯亮起，摩友直行通过第一个路口后，下一个路口马上准备左转，你可能马上会发现，两个路口间距很短，摩托车很难在这么短的距离里，迅速从最右侧车道最左侧的左转车道，除非，强行连续变道……那将有可能面临罚款扣分甚至调扣的风险，和生命危险。

如果摩友提前规划好，在第一个路口就选择最左边的直行线，就可以避免上述尴尬了吧，是的。但是背后的摄像头和前面的执勤交警，会告诉你，机动车不按规定车道行驶，是要被罚款扣分的

于是，有的摩友图省事，干脆走自行车道，轻松没几天，又被拦下了，机动车占用非机动车道，二百大元……

唉哟，骑上我心爱的小摩托……闹心哪

怎么办？

我们可以提出建议，但法规是不能轻易改变的。

能变的是我们自身的驾驶技术和经验。利用摩托车的灵活性和加速性，尽量的保持车距，提前变道，规范使用转向灯光，把握好车流的节奏，高超的驾驶技术，还是能让摩托在城市中行云流水的。

当然，还要依靠管理者尺度的把握，现在很多交通民警对于违法行为的认知还是很有分寸的，在摩托车必须靠右这件事上，也是可管则管，对于合法骑行的摩友，还是友善包容的。

希望我们摩友都遵章守纪，安全驾驶，管住右手。

下次我们聊聊，摩托车行驶当中，跟车的技巧和原则。