导语

如今国内大部分的城市都将跨进寒流的境地

潜水这件事情本将与你缘分暂别

但数据显示有百分之70的国人

会把潜水的地点定向于国外

于是世界之大哪暖和往哪走呗

而潜水这项运动的危险又启是你想的那么简单？

在潜水运动中，我们在水下所用来呼吸的水肺装置只有在气瓶中仍存有可供呼吸的气体下才能供我们使用。这些水肺装置让我们得以在水中呼吸，让我们有更多的时间探索海中世界，可一旦出现了问题，气瓶如果没有可供呼吸的空气，我们将会在很短的时间内窒息或是溺水，而在水下空气耗尽的几大原因，你知道多少，你又避免了多少？

空气耗尽危机常见原因：缺乏认知

1.潜太深:随着深度愈深，耗气速度也剧烈的增加。用光空气会让你陷入有害的紧急上升。如果真的遇上了这样的紧急情况，你要尽量在比较浅，而且容易抵达水面的深度增加潜水时间。

2.停太久:不论早晚你会用光气源。事先就计划好在多少残压时你就必须返航以及准备上升。潜水之中，常常主动检查残压及准时返回，千万不要依依不捨。

3.太费力:逆流前行或缺乏中性浮力控制都会影响气体消耗。在大深度的活动有可能会让耗气速度增加20倍。如果你不习惯在强流下潜水，最好在出发前接受专门的训练，不要贸然下水。

4.没注意残压表:要时时检查残压，并且和你的潜伴沟通，让两人都知道彼此还有多少气体。

5.忽视焦虑带来的影响:焦虑会让耗气量多于激烈运动。试着维持正常的呼吸，如果觉得焦虑，仔细注意你的残压，可能会比平常掉得更快！

让我们先来了解一下，最常用的铝瓶S80的规格：

内容量:11公升（0.39立方英迟）

可容忍最大气压:bar（psi）

80立方英尺=2,公升（1立方英尺=28.公升）

那些与程序有关的问题该如何避免？

6.开始的时候气瓶就不是全满的:不管你这次准备潜水的时间有多短，千万不要用没有全满的气瓶。如果残压很低，千万不要为了捡掉落的装备(不管是多贵的相机)而下潜。

7.没有把气瓶开到底:检查看看每次用二级头呼吸会不会看到残压表的指针随呼吸摇摆，理论上当气瓶开到底时这状况不应该出现。

8.不断改变深度及调整BCD:像溜溜球一样上上下下，或是常常用BCD充气排气而上浮或下潜，会迅速用光你的气。另外，溜溜球潜水也会让你的肺部受伤或是得到减压症。

9.省略潜前检查及潜伴检查:利用一张事先印好的检查表以避免人脑记忆的缺漏，切记有时光靠记忆是不可靠的。

绝对不能忽略的装备问题！

10.调节器:你的耗气有可能被下列因素影响

–很难吸气

–因为过冷或者残渣开始大量喷气

–二级头有缓慢的漏气

–咬嘴松脱

–你的潜伴不小心踢/撞到你，使得二级头从嘴巴掉出

那么该如何预防呢？

–潜水后润湿你的调节器，不要让东西卡在上面

–定期维修，如果有东西故障或使用过久老化，换掉它

–好好保护你的备用二级头，不要放任它在地上拖，紧急时刻你会需要他正常发挥功能

–即使二级头大量喷气，你还是可以从二级头呼吸，只是时间会缩短很多，所以你要准备上升

11.浮力背心:浮力背心破损或者不断漏气会用掉你的空气。每次潜完都要清洗，并且定期维修检查。

12.残压表:如果你的残压表和电脑表有整合，有时候电脑表的失误也会影响残压表。如果在潜水中，残压没有随着时间减少，别怀疑，你绝对不是练成了龟息大法，而是你的残压计坏了，准备安全的结束这支气瓶吧。有些残压表在气瓶是空的时候也不会指到零，所以为了避免这个问题，确认你回到水面时至少要有大于psi(30bar)的残压。

13.爆管:O环必须定期更换。你最好随身携带备用的O环，如果发现小小的漏气，就换掉有疑虑的O环，这必须由受过专业训练的人执行。

一定要记住保持安全的诀窍！

1.定期维修你的装备，如果是租用的，一定要仔细检查。

2.准备一个写好的潜前检查表及此支气瓶预计的最大深度及停留时间。

3.气瓶开到底。

4.在下潜之前，就先用二级头测试几口呼吸，确认气瓶是满的。在水中，潜伴互相检查气瓶线后再下潜。

5.携带一个独立的紧急气源，两个独立的气源会比只有一个好。这可以在你自己的紧急情况或是其他潜伴需要气源时派上用场。

6.每隔固定时间就检查你的残压。

7.停留在你受训练的深度之内。

8.当使用了一半的气源后，回航，并且确认你还有足够的气源在回到水面时充饱浮力背心。

9.在浅、受保护的水域就开始调整中性浮力。如果发现任何问题，马上结束潜水，上岸或上船去处理装备上的问题。

1.忘记看表，在水下滞留时间过长

2.超过计划深度,气体消耗过快，与流搏斗，迷失方向，氮醉，在寒冷水域潜水，被海底生物或渔网挂住

3.由于锈蚀或长期不保养造成呼吸器突然发生故障

4.一级头端口密封圈（O-Ring）破裂

5.沙粒或其它杂质造成二级头跑气（FreeFlow）

6.在寒冷水域中呼吸器冻住造成突然断气

7.残压表失灵造成气瓶压力度数不准确

8.气瓶阀未完全打开造成水下断气

9.由于磨损或没装好造成气瓶头密封圈（O-Ring）破裂或冲出。

10.二级头膜片磨损或错位

11.BCD充气系统密封圈破裂或者阀门被卡在开的位置

12.气瓶阀中的保险片由于腐蚀或老化而发生故障

13.气瓶沉淀物或锈迹脱落物堵塞气瓶头的出气过滤管

14.高压管或低压管漏气

15.二级头咬嘴突然脱落

16.残压表密封圈（O-Ring）破裂

17.高压管或低压管破裂

18.备用二级头（Octopus）故障

19.租用的气瓶未灌满

20.由于掉落或撞击造成的一级头损坏

21.高压管或低压管被锋利的礁石或障碍物割断

——根据潜水事故记录和SpareAir顾客来信整理

每一种运动都值得被热爱

但热爱的程度永远不值得你付出生命！

切记！

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