沃尔沃大家一定都知道，但极星不知道有多少人又听说过。极星英文名为Polestar作为沃尔沃旗下的一款电动品牌，曾经也被称之为唯一可以和特斯拉相抗衡的品牌。可没成想新能源的大趋势下太多的新能源的造车势力崛起，尤其是在续航和科技上各大汽车厂商也是绞尽脑汁。可极星并没有在续航方面大做文章，而且极星1还是限量销售。所以也为量产的极星2吊足了口味。

先从极星2的外观说起，既然是沃尔沃旗下的品牌。从外观上也很容易找到沃尔沃的身影，相对于沃尔沃的燃油车型极星2要更加的简约一些。极星2并没有像特斯拉MODEL3那样采用全封闭式的进气格栅设计，还是保留了进气格栅的设计采用了矩形的分布，也让极星2的前脸看起来更加的宽大一些。两侧的大灯可以说是非常的熟悉了，沃尔沃的标示性的设计也体现在了极星2的身上。而身为纯电汽车极星2也在前脸分布着非常多的摄像头和感应器，但巧妙的设计也不会让极星2的车头有突兀的感觉。

极星2的车身也非常的简洁，视觉上也比较厚重一些。极星2的车尾相对于车头来说更加的短小一些，溜背的造型也在运动感上更强一些。熏黑的设计也在侧身方面有所体现，四辐式的轮毂造型也非常的新颖。其中还可以看到若隐若现的橙色刹车钳，辨识度上也有比较不错的提升。

极星2的尾部设计也非常的亮眼，尤其是贯穿式的尾灯设计特别的新颖。同时还支持编程的功能，可以展现出不同的点亮的效果。微微翘起的尾部也在运动感上有更好的呈现，尾灯中央的极星标识也有着非常强的层次感。

内饰方面也同样采用了简约的设计风格，不同于其它车型的地方在于。极星2并没有采用真皮的材质进行包裹。而是使用了环保的材质，可以进行循环使用的新型材料。12.3寸的中控屏也采用了竖直的放置，这一点上倒是和特斯拉MODEL3相似。还有仪表盘的尺寸也同样为12.3寸，整体的显示风格也是简约化的风格。方向盘极星2采用了三辐式的设计，但左右两侧的多功能按键分布较多。虽然对驾驶时的便捷性有一定帮助，但毕竟纯电汽车尤其是和特斯拉MODEL3相比就有些显得繁琐。

值得一提的是极星2的座椅材质也是采用了一种WEAVETech的高科技材质，是一种专门用于专业潜水服制作的材料，对于防水性上更是有着非常突出优势。

动力方面极星2中高配搭载了前后双电机，电机的搭配是前后永磁同步电机。相比于一些新能源车型为了延长续航只采用一个电机，极星2自然在动力方面要更加注重一些。但极星2前后双电机的原因，导致了后排中央的凸起。虽然不是很大但和纯平的地板相比，还是有一些不足的地方。极星2在续航方面虽然并不强最高续航只有km，但充电速度还是非常快的充满仅仅需要半个小时多一点。

总的来说极星2在外观上有着非常新颖的设计，内饰的材质也与众不同。还有着来自于沃尔沃优秀技术，动力方面也比较的出色。足以让它叫板特斯拉的MODEL3，可是谁承想特斯拉MODEL3的售价一降再降。而极星2的售价却在25.28-41.8万，由于价格的因素也导致极星2竞争力进一步地下降。