极星最早是沃尔沃旗下的高性能品牌，类似于奔驰的AMG。现在变成了沃尔沃与吉利共同打造的高性能豪华电动汽车品牌。今天我们就来体验一下这辆极星2首发版。

极星2外观

在极星2身上有很多沃尔沃遗传下来的基因，“雷神之锤”的点阵式LED大灯，由84颗LED光源组成。毫米波雷达以及前方摄像头都隐藏在熏黑样式的格栅中，这样的设计也体现极星化繁为简的品牌理念。补胎工具及随车工具都被放置在前备箱里。

极星2采用了行业首创的无边框后视镜设计，不仅可以有效降低风阻、减少视觉盲区，还能带来不一样的视觉感受。

溜背线条搭配上掀背式尾箱，不仅美观时尚也提高了实用性。贯穿式尾灯由颗LED灯珠组成，拉宽了整车尾部的视觉效果，而且有意思的是，尾灯的亮度还能随着制动力的强度随之变化。

升的后备箱中规中矩，掀起底板后你会发现下面的空间也不算小，而且深度还不错。不过看到这您也就发现了，这款车是没有备胎的。

极星2内饰

极星2的内饰上也和外观一样，偏简约风格。虽然座椅没有真皮材质的豪华感和细腻的触感。但是源于专业潜水服的WeaveTech材质，防水而且容易清洗，用布就可以非常轻松的清理且不留痕迹。

以前有人评价沃尔沃的车机系统，可以比作当下汽车界的诺基亚，操作不方便。而极星2搭载了全球首款原生的安卓车载系统，不仅操作顺畅，而且响应速度也很快。大图标的UI设计也降低了误操作的概率。

极星2的挡把造型很特别，采用六棱形中空设计，立体感十足。全车共有4个接口，但均为Type-C接口，在没有配备USB接口，这件事上极星做的稍微有一些欠缺，但好在前排有手机无线充电功能。极星2上还配备了带有星标投射的全景天幕天窗，提供了更好的采光效果，扩大了车内乘客的视野范围。

极星2性能

极星2采用了前后轴双电机设计，搭载了前后双永磁同步电机，系统最大功率达kW，最大扭矩为Nm，0-km/h加速时间为4.7s。并配备有四驱系统来增加车辆的稳定性；在车身强度上，工程师利用电池槽的巧妙排布强化了底盘抗扭刚度并降低了车辆重心。

续航方面，电力来源于一套由颗电池组成的71kWh电池组，整套系统可使极星2达到公里的综合续航里程。

虽然续航里程相比于其他电动车可能还不算优秀，但极星2不仅有沃尔沃的造车、安全技术背书，而且还有当年“北极星”团队负责调校，优势在于优秀的整体品质。