曾经立下誓言，一定要在25岁之前，通过自己的努力买一台自己喜欢的车。不过当初的誓言却迟到了1年，哈哈迟到就迟到吧，我的大礼物到了就行。哈弗M6是我的第一台车，所以在没有哈弗M6的日子里，一直是摩拜单车的骨灰级用户。别看平时不怎么开车，但一直潜水于各大论坛学习给种汽车知识，也从一个汽车小白变成了“键盘车神”。更让我的这次选车之路变得“平坦”许多。按照“国际惯例”先给大家分享下这次“平坦”的选车之路吧：选车的要求1马上就结婚了轿车不考虑，直接上SUV2外形要好看，并不是而立之年3空间大4要在我的承受范围内。按照这几点筛选出了哈弗M6和汉腾X5这两款车。在没去看实车时个人比较喜欢汉腾X5的造型，但见到实车时并没有惊艳到我。造型还真没有照片上好看，而且实车要小很多。反而哈弗M6的造型和个头都比较养我的眼。进入车内这两台车内饰的用料和时尚感都很强。后排的腿部空间也差不多，唯独汉腾X5的头部空间比较压抑。虽然都是1.5T的动力，但因为变速箱的原因，明显感觉哈弗M6更快一点。结合这自身的优点，和品牌等因素，选择了哈弗M6。选车之路刚要结束，到了选颜色时可真难住我了。个人喜欢黑色的哈弗M6，因为当时看的时候就是黑色的，往展厅里一放特别像一个黑武士，很有感觉。无奈店里没有黑色的现车只能等，在等现车的时候，无意中在马路上看到了台白色的哈弗M6，立马推翻了我对“黑武士”的喜欢。给销售打了个电话，没想到真有台白色的现车，二话不说把它提回了家。

大爱这前脸

尾部看起来也蛮协调的

腰线从车身贯穿到了车尾

给大灯来张特写

LED的哦

目视着前方

17寸铝合金轮毂

行李架上的卡槽研究半天没研究明白.....

C柱变成了一块大玻璃，车内显得更透亮了

这张照片照了许久，一直拍不出论坛里大神的感觉。各位有啥技巧，可以评论一下。

哈弗M6

后备箱空间就一个字“大”

猜猜这个卡槽是干嘛的？

不管是柔软度还是坐垫长度都给好评

后排带出风口，这可比某些车厂实在多了！

门板采用了红色的缝线

之前很多对车的想法一直都建立在脑海里，但拥有哈弗M6后这些想法都得到了实践。外加也是和我相处最久的一台车，想分享的真是太多了。字数有点多，看官们在阅读时请注意爱护眼睛哦。用车感受分为静态和动态，先和大家分享静态表现1外观，虽然个头看起来不小。但经过线条的修饰哈弗M6看起来还是很修长的，再加上圆润的前脸，还是蛮有活力的。2内饰，在这个级别里，个人感觉算上游的了。虽然看起来塑料件很多的，但摸上去还是软软的。3空间，前排和后排的空间可以说用巨大来形容，毕竟车子“长得”就高。后排的腿部空间不错，坐在后面感觉比表弟的途观要宽敞多了。静态讲完和大家分享下动态表现吧1动力，虽然是台1.5T的心脏，但并没有因为排量小而导致涡轮迟滞。开起来很像一台自然吸气的车，不过毕竟是1.5的基础排量，动力不能说很强但绝对够用了。2行驶感，隔音什么的还算OK，重点和大家分享下它的底盘吧。没想到作为一台SUV，它的底盘并没有像个船一样软绵绵的，反而充满了韧性。快速转弯或者并线时，支撑还是不错的，这点确实出乎了我的意料。3变速箱，其实应该放在动力这块说的，谁让它比较特殊那？在我之前的理解里双离合就是在牺牲平顺性的基础上带来换挡速度，但哈弗M6的双离合可真不是这样的。它在平顺性和换挡速度上做出了取舍，急加速时换挡速度很快，在儒行时抖动也很小。总得来说对哈弗M6还是比较满意的，虽然缺点是有的，但是毕竟价钱在这里放着那。想想这要是台合资车，你能得到自动挡和天窗就不错了吧？何况这还是个SUV呀！

靠背很贴合背部

HAVAL

最喜欢哈弗的一点，就是它把所有的车都装上了陡坡缓降系统

双离合的变速箱

导航的操作逻辑不错，要是分辨率高点就更好了。

副驾空空的，下次让老婆出个镜

让我爱不释手的方向盘

M6的标识镶在了这里

刚买时找后视镜调节摁键找了半天

WARNING！据说气囊提示有英文，证明车子还出口海外。大哈弗真厉害啊！

哈弗M6的作业总算上交了，边吃冰棍边琢磨这台车确实对我很特殊。毕竟它不仅改变了我对车的认知，甚至也改变了我对咱自主品牌的认知！